Kawasaki presenta la nueva KX250F 2017

La durabilidad/resistencia es un requisito importante para todos los pilotos, y en la KX250F de 2017 se añade a su reputación de fiabilidad una mejora en el acabado del cilindro y los cojinetes de biela. La técnica de bruñido del cilindro crea una superficie suave, mejora la retención del aceite y reduce la fricción. Además el uso de esta superficie ayuda a reducir las pérdidas mecánicas.
El total de ahorro de peso del motor es de 0.8kg mientras que el grupo del chasis ahorra casi 1 kg, además la horquilla delantera de función independiente Showa y la suspensión trasera Uni-Trak se han revisado, una acción suave y mejoran la sensación de conducir. El nuevo chasis además de ser más estrecho, pesa 90g menos que el modelo actual gracias al rediseño del tubo, mientras que el nuevo basculante de aleación se ha optimizado mediante un diseño con las paredes laterales más estrechas y eso reduce el peso unos 190g.

Con el añadido de serie de las 3 opciones de encendido del motor y el kit de calibración de inyección de combustible disponible como accesorio original, el modelo 2017 es una progresión lógica dentro de la saga de la KX250F.