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moto de gas

Son ideales para gente joven que no tiene acceso a otro tipo de permisos y vehículos, o para aquellas personas que nunca han pilotado un vehículo de dos ruedas.

Para pilotarlas tan solo se necesita el carnet AM, el cual podemos obtener a los 15 años superando un test teórico de 20 preguntas y una prueba práctica en circuito cerrado.

Se trata de motos pequeñas, ligeras, fáciles de conducir y de escasa potencia, perfectas para moverse por ciudad o realizar trayectos cortos.  

si vives en una ciudad que hace mucha calor cuidado con estas motillos, porque la bomba del agua se va que da gusto, sobre todo en ciudad porqiue estas todo el rato con la calor parando en semaforo, tirando de nuevo.

Yo tengo una zip y es su unico defecto ya que esta cambiarle el reten es mas complicado que por ejemplo Jog y sonic.

                   

La Yamaha X-Max 125 es uno de los scooters más populares en las ciudades de Europa y la marca japonesa no quiere perder su lugar de privilegio en las listas de ventas, por lo que ha decidido introducir algunas mejoras que afectan sobre todo a elementos de equipamiento y algunos retoques estéticos que hasta ahora 


Ya han pasado 25 años desde que el sistema de frenos ABS fuera incorporado a las motos. Fue a mediados de 1988 cuando un modelo de BMW, la popular K100, salió al mercado incorporando este sistema que hasta entonces solo se instalaba en aviones y automóviles y que sin duda contribuyó a mejorar notablemente
La versatilidad de la primera Multistrada motivó que se pensara en variantes maxitrail especialmente deportivas, con motores muy por encima de los 100 CV de potencia y una parte ciclo con ergonomía de moto viajera pero ágil en las curvas. La Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak es la máxima expresión de ello, ya que rodea a su motor DVT Testastretta con distribución variable (consumo medio de 4,9 litros a los 100 km), 160 CV de potencia y 136 Nm a 7.500 rpm con una parte ciclo a la altura.


Buena salud para tener Montesa, que en apenas unos meses ha visto duplicada su oferta de motocicletas de trial. La firma catalana ha presentado el modelo Montesa 4Ride, la primera moto de trial-excursión del fabricante deSanta Perpètua de Mogoda  en 25 años, cuando presentó la Montesa Evasión. Buena forma por tanto de celebrar su 70º aniversario.

La Montesa 4Ride ha sido desarrollada exclusivamente por la fábrica catalana, sin la iniciativa de Honda. Se han basado en cuatro pilares para su creación, tecnología de 4 tiempos con inyección PGM-FI, respeto por el medio ambiente, fiabilidad y calidad de componentes.

Partiendo de la Cota 4RT260, se ha configurado una moto más amable en todos los sentidos, con asiento, suspensiones de mayor recorrido y regulación en precarga y extensión tanto en la horquilla (190 mm) como el amortiguador trasero (170 mm) o la relación del cambio de cinco velocidades más larga.